4月28日，武漢分公司承擔的《武漢至大悟高速公路跨鐵路轉體橋轉動(dòng)體系力學(xué)行為分析及轉體監控可視化系統關(guān)鍵技術(shù)研究》課題項目成功通過(guò)結題驗收。該項目為武漢分公司完成的第一個(gè)轉體橋外部橫向科研課題項目，課題經(jīng)費100萬(wàn)元。

該項目依托“武漢至大悟高速公路跨鐵路轉體橋”開(kāi)展研究，分析了實(shí)橋轉體系統關(guān)鍵部位的受力狀態(tài)及轉體過(guò)程中的抗傾覆穩定性，對設計和施工提出了合理化建議，保障了依托工程的順利轉體；特別對目前業(yè)界廣泛關(guān)注且爭論較大的轉體下承臺及樁基的受力模式開(kāi)展了深入研究，對空間拉壓桿模型計算理論進(jìn)行了適當改進(jìn)，在此基礎上研究了預應力效應和樁基支承剛度對轉體承臺受力性能和樁頂反力的影響，并進(jìn)行了1:10縮尺比模型試驗驗證。開(kāi)發(fā)了轉體三維可視化監測系統。

本次評審會(huì )專(zhuān)家組由來(lái)自武漢鐵路局、鐵四院、中鐵大橋局、中鐵大橋科學(xué)研究院、中鐵十一局等單位的知名專(zhuān)家組成。華中科技大學(xué)熊世樹(shù)教授及中鐵十四局集團公司科技研發(fā)部、武大高速項目部代表受邀參會(huì )。武漢分公司黨委書(shū)記肖宇松，副總工程師馬行川、鄒向農、張巨生及項目組成員參加了會(huì )議。

會(huì )上，項目組就項目研究?jì)热?、研究過(guò)程、成果取得、經(jīng)費使用等情況進(jìn)行了匯報。評審專(zhuān)家認真查閱了結題報告、聽(tīng)取了現場(chǎng)匯報并進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)，項目組進(jìn)行了現場(chǎng)答辯。專(zhuān)家組對結題報告給予充分肯定，一致認為課題組完成了規定的研究?jì)热?，達到了預期目標，展現了武漢分公司科研實(shí)力與創(chuàng )新能力，同意通過(guò)結題驗收。