中鐵大橋勘測設計院集團有限公司武漢分公司暨中鐵武漢勘察設計院有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)武漢院)，成立于1958年，先后隸屬于鐵道部武漢鐵路局、鄭州鐵路局、中國鐵路工程總公司、中鐵二院工程集團有限責任公司，2014年7月劃歸中鐵大橋勘測設計院集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)大橋院集團），是繼鐵一、二、三、四、五院，中鐵咨詢(xún)及中鐵上海院之后第八家取得鐵路甲I（級）資質(zhì)的勘察設計企業(yè)。2020年12月，大橋院集團對武漢院進(jìn)行吸收合并重組，成立武漢分公司及中鐵武漢勘察設計院有限公司。

大橋院集團隸屬于世界500強企業(yè)--中國中鐵股份有限公司，1950年經(jīng)政務(wù)院批準成立，先后培養了3名中國工程院院士、7名全國工程設計大師。先后榮獲國際橋協(xié)杰出結構工程獎2項，“喬治·理查德森”大獎2項，英國卓越結構工程大獎1項，國家科技進(jìn)步獎20項，包攬新中國成立60周年“百項經(jīng)典暨精品工程”中全部7項橋梁工程，獲得省部級以上各類(lèi)獎項超過(guò)200項。

武漢院是國家認定的高新技術(shù)企業(yè)，享有湖北省和武漢市“誠信企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號，員工規模500余人。其中，教授級高級職稱(chēng)13人，高級職稱(chēng)172人，中級職稱(chēng)281人，初級技術(shù)職稱(chēng)68人；各類(lèi)注冊工程師107人次；享受?chē)鴦?wù)院政府津貼專(zhuān)家4人。

武漢院是集規劃、咨詢(xún)、勘察設計、科技研發(fā)、工程總承包為一體的新型勘察設計企業(yè)，擁有勘察設計與咨詢(xún)、工程服務(wù)及總承包、系統科研、多元（產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、鐵路質(zhì)量監督等）四大業(yè)務(wù)版塊，并在海外市場(chǎng)嶄露頭角。業(yè)務(wù)范圍涵蓋鐵路工程、市政公用工程、城市軌道交通工程、公路工程、通信信息工程、工業(yè)與民用建筑工程，可從事土建工程實(shí)用新材料、新產(chǎn)品及環(huán)保設備、機電設備、工程機械設備的銷(xiāo)售、技術(shù)推廣、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)。同時(shí)，受?chē)诣F路局及其派駐機構委托履行鐵路工程質(zhì)量監督、鐵路行業(yè)監管職責。

依托大橋院集團品牌和技術(shù)優(yōu)勢，武漢院擁有工程勘察綜合資質(zhì)甲級、工程設計綜合資質(zhì)甲級證書(shū)。武漢院獨立持有市政行業(yè)（橋梁、軌道交通、道路）專(zhuān)業(yè)甲級、巖土工程（勘察）甲級、鐵道行業(yè)乙級、市政行業(yè)（排水工程）乙級、工程勘察專(zhuān)業(yè)類(lèi)（工程測量、巖土工程（設計））乙級、勞務(wù)類(lèi)（工程鉆探）等資質(zhì)證書(shū)，擁有鐵路、城市軌道交通、市政公用工程、建筑、公路、電子、信息工程（含通信、廣電、信息化）、水文地質(zhì)、工程測量、巖土工程等工程咨詢(xún)備案專(zhuān)業(yè)。

武漢院堅持以科研提升企業(yè)核心競爭力，以創(chuàng )新促進(jìn)企業(yè)轉型升級，以成果轉化培育產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，取得了一批極具影響的創(chuàng )新成果。由武漢院擔綱的中國中鐵鐵水聯(lián)運研發(fā)中心，連續獲得國內國際專(zhuān)利幾十項。近幾年，武漢院逐步打造了獨有的鐵水聯(lián)運及江海聯(lián)運成套技術(shù)、跨線(xiàn)橋轉體成套技術(shù)、鐵路車(chē)站客運交通綜合體技術(shù)，目前共形成專(zhuān)利120項，創(chuàng )2項中國企業(yè)新紀錄，獲得國家級及省部級勘察設計項目?jì)?yōu)秀獎100余項（其中，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎2項）。武漢院還建立了完善的質(zhì)量管理體系、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系，并保持了認證證書(shū)的有效性和體系持續改進(jìn)。

六十多年來(lái)，武漢院先后主持或參與了京廣線(xiàn)、襄渝線(xiàn)、襄樊樞紐等電氣化改造，武廣高速鐵路、漢十高速鐵路、鄭萬(wàn)高鐵、北沿江高鐵、通蘇嘉甬高速鐵路、襄陽(yáng)至常德鐵路、新建甕馬鐵路南北延伸線(xiàn)工程馬場(chǎng)坪至都勻段鐵路、荊門(mén)至安康鐵路、東寧至琿春鐵路、武漢新港鐵路、陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運一期工程、武漢港中遠海運港口鐵水聯(lián)運工程等四百多條國鐵干支線(xiàn)、地方鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的預可行性研究、可行性研究、勘察設計及咨詢(xún)工作；先后完成了武漢扶輪大廈、黃州鐵路站房等一大批工業(yè)與民用建筑勘察設計；先后設計完成了襄北車(chē)站信號連鎖、南昌樞紐信號過(guò)渡等鐵路通信信號項目；近年來(lái)又相繼承擔了京珠、漢十、谷竹高速公路等多個(gè)公路立交、武漢天興洲大橋、二七長(cháng)江大橋、武漢鸚鵡洲長(cháng)江大橋引橋工程和武漢梅子路立交橋、武漢金橋大道、武漢姑嫂樹(shù)路、武漢常青路、武漢北四環(huán)線(xiàn)、襄陽(yáng)環(huán)線(xiàn)提速改造工程跨襄陽(yáng)北編組站大橋、達州市金南大道西延線(xiàn)二期工程、廣東英德跨鐵高速立交等多個(gè)市政道路及立交工程，先后完成了杭州、長(cháng)沙、上海、北京、武漢地鐵等軌道交通土建工點(diǎn)及車(chē)輛段停車(chē)場(chǎng)的勘察設計；在EPC總承包方面，先后完成了中化泉州1200萬(wàn)噸/年煉油項目鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程、湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期工程鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程、三峽樞紐白洋港疏港鐵路鐵水聯(lián)運工程等20多個(gè)EPC總承包項目并逐步建立和完善了相應的管理體系和人才隊伍。另外，武漢院還完成了湖北省、湖南省、安徽省等多個(gè)省級地區的鐵水聯(lián)運規劃，在市域鐵路規劃研究方面成果斐然。